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13 ottobre 2026

Acciaieria green di Metinvest a Piombino, Jsw Steel è in pole position per il subentro

Entro fine mese tavolo al Mimit: in lizza per affiancare il gruppo ucraino anche altri fondi finanziari e soggetti industriali.

Rendering del sito produttivo Metinvest a Piombino

Rendering del sito produttivo Metinvest a Piombino

Entro fine mese Piombino aspetta una risposta sul futuro del progetto di Metinvest Adria per la nuova acciaieria green: le due tappe fondamentali sono il consiglio d’amministrazione di Metinvest, la settimana prossima, che farà il punto sulle candidature dei potenziali partner (e non solo) per portare avanti l’operazione, partner necessario a fronte delle difficoltà finanziarie incontrate dal gruppo ucraino. Entro fine mese è quindi attesa una nuova riunione delle parti al tavolo del ministero delle Imprese e del Made in Italy a Roma, per capire quale compagine andrà avanti con il progetto.

C’è una clausola particolare nel preaccordo con Jsw Steel

Se le voci arrivano a contare fino a 14 soggetti interessati al dossier, quelli su cui si sta lavorando con attenzione – e che Metinvest avrebbe comunicato ai sindacati – sono cinque, fra cui due fondi il cui apporto sarebbe solo finanziario, in linea con quanto immaginato all’inizio per proseguire con la joint-venture Metinvest-Danieli. Ma i più accreditati al momento sembrano tre soggetti industriali, di cui uno ben noto a Piombino: gli indiani di Mittal, i cinesi di Baosteel, e soprattutto Jsw Steel che appare in una posizione di vantaggio. Se a essere scelto sarà il gruppo guidato in Italia da Marco Carrai, Metinvest si farà da parte, e lo stesso accadrebbe anche per il caso di Baosteel, mentre Mittal potrebbe convivere con Metinvest, ma riportando il gruppo ucraino a una posizione di minoranza.

L’arrivo di Jsw nell’operazione da portare avanti con Danieli viene considerato più probabile degli altri prima di tutto per un dato di minori costi da sostenere, essendo l’azienda già insediata nell’area ex Lucchini, e avendo già una posizione consolidata nel porto. Ma c’è anche un punto dell’intesa raggiunta proprio con Jsw lo scorso luglio, preliminare all’accordo di programma, che ora assume una valenza assai diversa rispetto all’estate. Infatti venne stabilito che, qualora entro il 2027 il progetto Metinvest non venissa realizzato, in tutto o in parte, Jsw sarebbe stata tenuta a presentare un nuovo piano industriale finalizzato alla salvaguardia e al riassorbimento dei lavoratori interessati, con un monitoraggio quadrimestrale sull’attuazione degli impegni assunti e sull’avanzamento del percorso di rilancio industriale e occupazionale.

Entro la fine di ottobre un nuovo tavolo al Mimit

I dietrologi potranno notare che solo pochi giorni dopo il preaccordo siglato con Jsw (con la clausola illustrata) Metinvest si presentò al tavolo facendo presente la necessità di un partner finanziario per portare a termine l’operazione; mentre i sindacati si mantengono molto prudenti, visti anche gli ultimi contrasti con Jsw per i ritardi nel revamping del treno rotaie del suo sito produttivo. Ma qualunque sia l’orientamento, una decisione è attesa – almeno in teoria – a stretto giro di posta. La prossima settimana il Cda di Metinvest dovrebbe fare il punto sulle varie candidature in lizza: una volta effettuata la scelta, dovrebbe arrivare la convocazione al tavolo del Mimit, e la riunione dovrebbe svolgersi entro fine mese, stesso periodo in cui è attesa la conclusione dell’iter autorizzativo in corso con Regione Toscana e ministero dell’Ambiente e della Sicurezza energetica per la verifica di assoggettabilità a Via.

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