Un investimento di 23 milioni di euro per l’ampliamento – con una nuova corsia – del trafficato tratto fra Scandicci e Lastra a Signa della Strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno, con avvio dei lavori nel 2027, compresa l’installazione di pannelli fotovoltaici: “I 23 milioni per realizzare l’opera li mettiamo nel bilancio del 2027”. ha annunciato Eugenio Giani, presidente della Regione Toscana, presentando il primo studio preliminare insieme all’assessore regionale alle infrastrutture, Filippo Boni.
“Oggi presentiamo il primo studio preliminare – ha spiegato il governatore – che sarà implementato a livello di progetto e poi sarà appaltato nell’anno 2027: allargheremo, con piloni che faranno da sostegno di una platea più larga, il tratto da Scandicci, dal punto in cui le auto entrano dalla A1 dentro la Fi-Pi-Li, fino a Lastra a Signa, consentendo una corsia di emergenza che all’occasione diventerà un elemento di snellimento”.
L’ampliamento della sede stradale sarà affiancato anche da pannelli fotovoltaici che, producendo energia elettrica, “saranno anche un elemento di entrate per Toscana Strade Spa – ha osservato Giani -, così come prescrive la legge 4 del 2026 che sui tratti di autostrade e strade connesse, e in questo caso la Fi-Pi-Li è come un’autostrada, consente di poter avere pannelli fotovoltaici in uno spazio di 300 metri dallo stesso tratto”. In parallelo, Autostrade per l’Italia realizzerà il nuovo casello della A1, definito casello ‘Piovra’ per la sua caratteristica forma visto dall’alto, che consentirà lo scambio diretto fra autostrada e Fi-Pi-Li. (lt)